高嶋ちさ子車の真相とは？2026年最新情報と経緯を徹底解説

【2026年最新】高嶋ちさ子の現在の愛車はアストンマーティンDBX707！

高嶋ちさ子さんの新たな愛車として大きく報じられたのは、イギリスの高級車メーカー、アストンマーティンが手掛ける「DBX707」です。

2024年10月、高嶋さんはアストンマーティン銀座のディーラーアンバサダーに就任。同年11月初旬には、同店との共同投稿でDBX707の納車が紹介されました。

納車式では、黒いボディーのDBX707と対面。アンベールの瞬間に喜ぶ姿が公開され、続いて自身でハンドルを握る様子も紹介されました。約3000万円を超える高級SUVの納車は、芸能ニュースでも大きな話題になっています。

2025年1月には、本人のSNSにアストンマーティンの車と過ごす様子が投稿されました。さらに同年3月には、TBS系「櫻井・有吉THE夜会」にアストンマーティンの車で登場。オプション込みの価格について「35（00万円）とか4（000万円）とか」と説明しています。

こうした2025年の報道からも、DBX707が高嶋さんの愛車として注目され続けていたことが分かります。

ただし、2026年10月現在、DBX707を引き続き所有しているかどうかについて、新たな公式発表は確認できません。したがって、2026年時点で最も新しく広く報じられた愛車としてDBX707を位置付けるのが適切です。

【価格・性能比較】DBX707はなぜ3000万円を超えるのか？

DBX707は、単に高級ブランドのエンブレムを付けたSUVではありません。アストンマーティンがスポーツカー開発で培った性能と、日常的な使いやすさを組み合わせた高性能モデルです。

特に注目されるのが、4.0リッターV8ツインターボエンジン。707PSという最高出力と900Nmの最大トルクを備え、一般的なファミリーSUVとは異なる圧倒的な動力性能を持っています。

価格については、販売時期や仕様によって違いがあります。2022年の日本向け発売時には、正規ディーラーの案内で車両本体価格3119万円（税込）とされていました。その後の価格改定やモデル更新により、2024年以降のDBX707は3000万円を超える価格帯で紹介されています。

トヨタ自動車のGAZOO掲載情報では、2025年4月発売モデルの新車価格は3590万円です。オプションや登録諸費用などは別途必要になります。

DBX707の基本スペック

• メーカー：アストンマーティン
• 車種：DBX707
• カテゴリー：高性能ラグジュアリーSUV
• エンジン：4.0リッターV8ツインターボ
• 最高出力：707PS
• 最大トルク：900Nm
• 駆動方式：四輪駆動
• 乗車定員：5名
• 2025年4月モデルの新車価格：3590万円

高嶋さんが2025年3月に番組で話した3500万～4000万円という金額は、オプションを含む車両価格についての本人の説明です。カタログ上の標準価格と、実際の仕様を反映した金額は区別する必要があります。

DBX707の魅力は、スーパーカーに匹敵するパワーを持ちながら、5人乗りSUVとしての実用性も備えていることです。演奏活動やテレビ出演など、移動の多い生活を送る高嶋さんにとっても、スポーツカーとは異なる選択肢になります。

【父からのプレゼント】ユーノス・ロードスターを売却した理由と2026年に明かされた真相

高嶋さんの愛車遍歴で、特に印象的なのがユーノス・ロードスターをめぐる父娘のエピソードです。

この話は2026年6月16日放送のテレビ朝日系「プラチナファミリー 華麗なる一家をのぞき見」で改めて取り上げられました。

父親の高嶋弘之さんが、子どもたちのために用意した車がユーノス・ロードスターでした。当時は人気が高く、なかなか手に入りにくい車だったため、弘之さんは知人のつてを使って購入したといいます。

ロードスターを手放したのは留学資金のため

ところが、娘のちさ子さんは、この車を父親に内緒で売却してしまいます。

売却した時期は、大学院への留学を控えていた頃。本人の説明によると、留学にはお金が必要だったため、少しでも両親の負担を軽くしたいという思いがあったそうです。

テレビ番組では、留学資金に充てるため、ロードスターをわずか2年ほどで手放した経緯が紹介されました。

この事実を後から知った弘之さんは、「悪いやつだよ本当に」と苦笑い。父親が知人のつてまで使って手に入れた車を、娘が黙って売却していたという展開に、スタジオも驚きました。

一方の高嶋さんは、売却したことについて「普通じゃないの？」といった反応を見せています。

「自分で買った車」という従来の紹介との違い

このロードスターについては、過去の愛車紹介記事などで、高嶋さん自身が購入した車として説明されることもありました。

しかし、2026年6月の「プラチナファミリー」では、父・弘之さんが購入した車だったことが具体的に語られています。父親が購入し、娘が留学資金のために売却したという経緯が、今回の放送で改めて明らかになったポイントです。

興味深いのは、この出来事が単なる高級車の売買ではないことです。高嶋さんは、家族から与えられた車を資産として抱え続けるよりも、留学という将来への投資に換えました。

現在の華やかな高級車のイメージとは対照的な、若い頃の現実的な決断としても印象に残るエピソードです。

【完全年表】高嶋ちさ子の歴代愛車遍歴を時系列で比較

高嶋さんの車好きは、2024年のDBX707納車から始まったものではありません。

2012年11月28日放送のBS日テレ「おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR,NO LIFE!」では、本人の愛車遍歴が年代別に紹介されています。

18歳でフォルクスワーゲンのビートルに乗り始め、その後はホンダ、日産、ボルボ、メルセデス・ベンツ、ポルシェ、アストンマーティンなど、多様なメーカーの車を経験してきました。

主な歴代愛車一覧

※1986～2012年の年次・車種はBS日テレの番組公式アーカイブに掲載された遍歴を基礎に整理。2014年以降の一部車種はテレビ出演やSNSなどをもとにした愛車データベースの掲載情報を含み、すべての車両について現在の所有状況が確認できるわけではありません。

特に注目したい3台

1．ポルシェ・カイエン ターボ

2002年に乗り始めたとされるカイエン ターボは、高嶋さんの車歴を語るうえで欠かせない一台です。ポルシェらしいスポーツ性能とSUVの実用性を両立したモデルで、後年のDBX707にも通じる選択といえます。

2．マクラーレン570Sスパイダー

2018年には、約3000万円のマクラーレン570Sスパイダーを購入したことが話題になりました。スポニチの2025年3月の記事でも、7年前に約3000万円のマクラーレンを購入していたことが紹介されています。

570Sスパイダーは、オープンエアでの走行も楽しめる2人乗りの高性能スポーツカーです。家族での移動に便利なSUVとは、まったく異なる性格を持っています。

3．メルセデスAMG G63 エディション1

こちらも2018年頃の愛車として紹介されるモデルです。Gクラスの存在感にAMGの高性能を組み合わせた車で、限定仕様のエディション1も話題になりました。

マクラーレンが低重心のスポーツカーであるのに対し、G63は力強いスタイルの大型SUVです。車種の方向性が大きく異なることからも、高嶋さんの車選びの幅広さがうかがえます。

【車好きの素顔】高嶋ちさ子の運転エピソードと車選びのこだわり

高嶋さんの車好きは、高額な輸入車を購入することだけではありません。2012年の「おぎやはぎの愛車遍歴」では、車について「私のロマンである」という印象的な言葉が紹介されています。

同番組の愛車遍歴を見ると、スポーツカーだけでなく、ホンダ・フリードやトヨタ・エスティマといった実用的な国産車も選んでいます。

高級車一辺倒ではない車選び

特に注目したいのが、2008年のホンダ・フリードや2010年のトヨタ・エスティマです。

高嶋さんは、家族での移動や日常生活も考慮して車を選んできたと紹介されています。スポーツカーにこだわる一方で、乗車人数や使い勝手を重視する時期もあったわけです。

これは、愛車遍歴を単純に高級車の購入記録として見るだけでは分からない部分です。

子どもの送り迎えと安全運転への考え方

2019年7月12日放送のテレビ朝日系「ザワつく！金曜日」では、高嶋さんが運転中に経験した子どもとのやり取りを紹介しています。

前を走る車に対して、同乗していた子どもから「ママ、抜かせ！」と声を掛けられたというエピソードです。

高嶋さんは、追い越すこと自体はできても、無理な運転には危険が伴うことを子どもに説明したといいます。

同番組では、芸能人が事故のリスクを考えて自分で運転しないケースが増えていることにも触れられました。その中で高嶋さんは、子どもの送り迎えなどで車が必要になるため、自ら運転する事情を説明しています。

高級スポーツカーを楽しむ一面と、家族を乗せて走るドライバーとしての一面。その両方が高嶋さんの車好きの特徴です。

【ネットの疑問を整理】DBX707と歴代愛車について間違えやすいポイント

高嶋さんの愛車について調べると、車種や所有時期が混在した情報を見かけることがあります。特に注意したいのは、過去に所有した車と現在の愛車を混同しないことです。

DBX707は高嶋ちさ子にとって初めてのアストンマーティン？

いいえ。2012年の「おぎやはぎの愛車遍歴」には、2005年の愛車としてアストンマーティンV8ヴァンテージが掲載されています。

そのため、2024年のDBX707は、アストンマーティンとの初めての接点ではありません。以前から同ブランドのスポーツカーを愛車にしていたことが分かります。

マクラーレンとDBX707は同時に所有している？

マクラーレン570Sスパイダーの購入は2018年、DBX707の納車報道は2024年です。両車が高嶋さんの愛車として紹介された時期は異なります。

ただし、過去の車をいつ手放したかについて、すべての車種で詳しい情報が公開されているわけではありません。過去の購入報道だけで2026年も複数台を所有していると判断することはできません。

2025年にアストンマーティンの3車種に試乗した理由は？

2025年5月、MANTANWEBは高嶋さんがアストンマーティン銀座を訪れ、3車種を試乗したことを報じました。

この出来事は、ブランドとの関係や車への関心を示すものですが、試乗した3台すべてを購入したという意味ではありません。

また、2024年のディーラーアンバサダー就任とDBX707の納車が報じられたことは事実ですが、それだけで購入条件や契約の詳細まで判断することはできません。

こうした区別を意識すると、愛車に関する情報をより正確に理解できます。

【高嶋ちさ子車】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：高嶋ちさ子の現在の愛車は何ですか？
A1：2024年11月に納車が報じられたアストンマーティンDBX707が、近年の代表的な愛車です。2025年にも運転する姿や車に関する報道がありました。ただし、2026年10月現在の所有状況については、新たな公式確認がありません。

Q2：高嶋ちさ子のDBX707はいくらですか？
A2：DBX707の新車価格は3000万円を超えます。2025年4月発売モデルの掲載価格は3590万円です。高嶋さん自身も2025年3月のテレビ番組で、オプション込みの価格について3500万～4000万円程度と説明しています。

Q3：父・高嶋弘之からもらったユーノス・ロードスターを売った理由は？
A3：大学院への留学資金を確保するためです。父が知人のつてを使って購入した車でしたが、高嶋さんは父に内緒で約2年後に売却。2026年6月放送の「プラチナファミリー」で、その経緯が改めて紹介されました。

高嶋ちさ子さんの車歴を振り返ると、2024年に納車されたアストンマーティンDBX707だけでなく、若い頃から幅広い車種に親しんできたことが分かります。

ポルシェ・カイエン ターボやアストンマーティンV8ヴァンテージ、マクラーレン570Sスパイダーといった高性能車に加え、ホンダ・フリードやトヨタ・エスティマなど、家族で使う実用車も選んできました。

そして2026年6月に明かされたユーノス・ロードスターの売却エピソードは、華やかな高級車のイメージとは異なる若き日の決断を伝えています。父から贈られた車を留学資金に換えたという出来事には、当時の生活や将来への思いが表れています。

【プロの結論】高嶋ちさ子さんの愛車遍歴を理解するうえで大切なのは、車の価格だけで比較しないことです。18歳のビートルから、21歳のロードスター、ポルシェ、マクラーレン、そしてDBX707まで、時代ごとに異なる車を選んできました。

車を趣味として楽しむこと、家族の移動手段として活用すること、そして人生の転機に車を手放して将来に投資すること。こうした選択の積み重ねこそが、高嶋さんの愛車遍歴の面白さです。

今後、DBX707の所有状況や新たな愛車について本人から発信があれば、2026年以降の車歴にも新しい一ページが加わることになりそうです。

主な参照資料： BS日テレ「おぎやはぎの愛車遍歴」、テレビ朝日「プラチナファミリー」「ザワつく！金曜日」、ENCOUNT、スポニチ、MANTANWEB、アストンマーティン正規ディーラーの車両情報。

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